REVELL Dron s kamero na daljinsko upravljanje GO-VIDEO 2.0 23799 100195666

Te si se kdaj čudil, kako izgleda tvoj vrt, park ali hiša od zgoraj? Vstop v svet dronov s kamero je bil pogosto drag ali zapleten, do zdaj. Z daljinsko krmiljenim kvadrokopterjem GO! Video 2.0 podjetja Revell ne dobiš samo enostavno maneverabilen kvadrokopter, temveč tudi prenosno kamero. Najbolje je, da se ne moraš bati dodatkov. Z dvema bateriji za dolg čas leta in visokokakovostno transportno torbo ta set ponuja vse, kar potrebuješ za prvo letalsko pustolovanje. GO! Video 2.0 je posebej zasnovan za zunanjo uporabo in ponuja stabilen let kljub kompaktni velikosti 17 cm. Pri hitrostih do 15 km/h lahko ujameš dinamične scene ali prečkaš teren v mirnem tempu. Sodoben daljinski upravljalnik 2,4 GHz se dobro drži v roki in zagotavlja nemoteno povezavo. Začetniki posebej dobijo koristi iz robustnega oblikovanja: če manever ne deluje, helikopter tolerira majhne napake. GO! Video 2.0 uporablja napredno žiroskopsko tehnologijo za stabilizacijo kamere v zraku. Vgrajeni režim brez glave je ena najpomembnejših pomoči za začetnike: ločuje smer leta od orientacije nosu drona, tako da "levo" na daljinskem upravljalniku vedno pomeni "levo" za pilota. To naredi snemanje in fotografijo precej bolj intuitivno.
Vrsta: Drone
Predlagana starost: Off 14 Let
Ciljni pogoj: Teenagerji, Odrasli
Uporaba: letenje
Hitrost: 15 km/h
Uporabna: Vnętrno, Zunanje
Vrsta povezave: 2.4 GHz
Fuente de alimentación - Control remoto: Para operar un dron/UAS (Sistema de Aeronaves No Tripuladas) con una masa máxima de despegue de 250 g o más, se requiere un registro de operador de UAS (sujeto a una tarifa), un certificado de competencia para pilotos remotos (sujeto a una tarifa) y una clasificación de la operación del UAS en categoría operativa. Los operadores de UAS con una masa máxima de despegue inferior a 250 g también deben registrar si el UAS está equipado con un sensor para registrar datos personales, por ejemplo, una cámara, y no es un juguete según la Directiva 2009/48/CE. El seguro es obligatorio para todos los UAS en Alemania. La ley exige un seguro de responsabilidad civil válido. Si hay un aspecto comercialmente motivado detrás del uso de UAS o si el peso del UAS supera los 5 kg, inevitablemente se requiere un permiso de ascenso. Los UAS no deben entrar en zonas protegidas por requisitos legales especiales y, por tanto, no pueden ser sobrevolados, incluyendo aeropuertos cercanos, bases militares, asentamientos densamente construidos, multitudes de personas o, en grandes ciudades aisladas, áreas más grandes. Además, los derechos personales de las personas deben respetarse de la misma manera que con una cámara de mano.
Teža – model: 141 gramov